木托盤廣泛應(yīng)用于國計(jì)民生的各個(gè)領(lǐng)域，由于要適應(yīng)各種不同工況條件的要求，因而它的品種繁多數(shù)量巨大。我國的木托盤制造業(yè)龐大，木托盤廠家數(shù)以千計(jì)，遍布，目前我國已成為木托盤產(chǎn)量和市場需求量之一。但是我國的木托盤行業(yè)大多為中小企業(yè)，良莠不齊，年產(chǎn)值超億元的不到10家，即使與國內(nèi)其他機(jī)械行業(yè)相比，無論在裝備上還是技術(shù)水平上也存在很大的差距，真正具有獨(dú)立研究開發(fā)產(chǎn)品能力的單位很少，因而在大型石化、、油氣長輸管道線等重大工程項(xiàng)目中，配套的木托盤目前主要還是靠進(jìn)口。
當(dāng)前木托盤 企業(yè)都非常重視新產(chǎn)品的開發(fā)。應(yīng)當(dāng)看到，我國的木托盤工業(yè)發(fā)展到今天，雖然與水平尚有差距，但已經(jīng)超越了簡單地照搬吸收的階段。尋求進(jìn)一步發(fā)展的技術(shù)途徑，應(yīng)當(dāng)在分析借鑒國外先進(jìn)產(chǎn)品的同時(shí)，從更深的層次上對(duì)木托盤技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)和產(chǎn)品開發(fā)的走向進(jìn)行綜合的分析和思考，努力開發(fā)具有自主的新產(chǎn)品。
我國的木托盤 生產(chǎn)基本采用手工方式，生產(chǎn)效率低，質(zhì)量不穩(wěn)定，隨著需求的擴(kuò)大，手工生產(chǎn)歐標(biāo)質(zhì)量木托盤已難以滿足要求，實(shí)現(xiàn)托盤生產(chǎn)的機(jī)械化已經(jīng)迫在眉睫。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)發(fā)改委等部門關(guān)于加快推進(jìn)木材節(jié)約和代用意見的通知中，明確要求各行業(yè)加快木材節(jié)約和代用技術(shù)的推進(jìn)實(shí)施，做綠色環(huán)保的產(chǎn)品。這正是要開發(fā)木托盤的新型技術(shù)理念所在。
木托盤（棧板）、環(huán)保木托盤、熱處理木托盤、木托盤在周轉(zhuǎn)及一些貨架及特殊環(huán)境下使用，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1、木托盤在配合液壓叉車或機(jī)械叉車在周轉(zhuǎn)貨物過程中，叉齒的間距應(yīng)盡量調(diào)整至托盤的進(jìn)叉口外緣，叉車叉齒的進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上，使托盤在周轉(zhuǎn)中，不會(huì)因?yàn)椴骈L不夠而導(dǎo)致的托盤中間斷裂、損壞等現(xiàn)象。
2、液壓叉車和機(jī)械叉車在使用托盤叉起、后仰、周轉(zhuǎn)貨物等作業(yè)中，盡量保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。
3、木托盤在配合貨架使用時(shí)，保持托盤在倉儲(chǔ)貨架橫梁上平穩(wěn)放置，托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩(wěn)、安全的放置在貨架上。叉車在貨架上挑取或放置托盤貨物時(shí)， 應(yīng)盡量保持水平方向進(jìn)叉，避免叉車碰撞貨架或托盤貨物。
防止木托盤材料變色的理論研究和處理方法較多，但現(xiàn)有防木材變色技術(shù)大都不具有效果，有些變色(如藍(lán)變速度極快，以及處理深度材性影響經(jīng)濟(jì)成本等問題，了實(shí)際應(yīng)用。木托盤可以節(jié)省包裝材料,節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。木托盤包裝可以適應(yīng)機(jī)械化作業(yè)，提高工作效率和運(yùn)輸速度木托盤包裝的貨物捆扎緊實(shí)可以確保貨物安全不遺漏木托盤可以減少貨物因裝卸而產(chǎn)生的破損。
對(duì)于木托盤光變色酸堿變色鐵變色酶變色等化學(xué)變色的預(yù)防，主要是用漆膜涂覆等手段阻斷外因，或用溶劑浸泡化學(xué)處理等方法消除或改性木材內(nèi)部變色成分。對(duì)于酶變色的預(yù)防，降低酶的活性和隔離氧，如進(jìn)行酸堿處理調(diào)節(jié)pH值，通過煮沸高頻加熱改變蛋白質(zhì)性質(zhì)，用炕氧化劑酚酶活性，水存隔離氧。
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